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在全球寻求能源效率和环境可持续性的背景下选择一辆高效的汽车比以往任何时候都更加重要。然而,某些车型的油耗却明显高于平均水平。这篇扩展文章详细介绍了 耗油量最高的 10 款汽车,不仅考虑它们的城市表现,还考虑它们对环境的影响、它们的设计动机、它们的运营成本以及它们的所有者的典型特征。


汽车行业消费历史介绍

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自19世纪末汽车发明以来,燃油消耗一直是一个反复出现的问题。20世纪初,廉价石油的供应和环保意识的缺乏导致制造商更注重动力而非效率。直到20世纪70年代石油危机爆发,首批旨在提高汽车燃油效率的法规才开始出台。

目前,虽然有些车型的油耗超过 25 公里/升,但我们在本次分析中介绍的车辆的油耗仍处于另一个极端:低于 6 公里/升。


能源效率的定义及其当前相关性

车辆的能源效率是指汽车行驶一定距离所需的能量。行驶一公里所需的燃料越少,效率就越高。这一概念之所以变得至关重要,不仅因为经济原因,还因为气候变化、城市空气质量以及化石燃料的有限供应。

目前,许多政府对节能汽车征收生态税并实施交通限制,而大城市则试图通过可持续出行政策限制其使用。这些措施导致了汽车市场的重组,能源效率和创新已成为进步的代名词。

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低效车辆的共同特征

耗油量较大的汽车通常具有某些共同的技术和设计元素:

此外,这些车辆往往具有非常特定的用户特征,与较高的社会经济水平相关,并且通常被用作身份的象征,而不是实用的交通工具。


效率较低的模型的扩展列表

经典列表现已扩展,其中包含更多臭名昭著的浪费模型:

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